5月18日，“精铟一号”自升式风电安装平台在广州南沙举行了交船仪式，该座平台由我院研发设计，是中船集团旗下黄埔文冲船舶有限公司为广东精铟海洋工程股份有限公司建造的首座KOE01型自升式风电安装平台。我院副院长李小平、副总工程师费龙出席交船仪式。该船是费龙大师工作室的又一力作。
“精铟一号”平台是针对我国沿海各风电场的安装与运维设计建造的，最大作业水深可达45米，配备一台800吨全回转绕桩式起重机和四套JYM-HJ3600液压插销式连续升降系统，能够安装最新一代的7MW海上风机，具备650吨以下单桩桩基的施工能力。
该平台将于5月底在江苏沿海风电场正式投入使用，每年至少为我国海上风电贡献20万千瓦的新增安装服务能力。
近年来，我院在海上风电平台设计领域不断取得技术突破，目前已成功交付3型3座风电安装船，并有4型5座风电安装平台正在建造中。
从早期具有坐底功能的风电安装船，到自升式风电安装平台，再到目前的自升自航式风电一体化作业平台，都更好地服务于市场客户，引领着技术发展趋势。
通过持续的创新突破，我院目前已具备了起重能力250吨、350吨、500吨、800吨、1000吨和1200吨风电安装船系列船型的研发能力，做到了风电安装船主流船型的全覆盖，形成了此类产品自主设计能力。
2009年,在我国海上风电尚处起步阶段，我院为南通海洋水建设计了350吨海洋36号坐底式和250吨海洋38号自升式两型风电安装船。
将于本月底交船的“福船三峡号”在航行、装载、动力定位、升降能力、起重能力和结构设计等方面均达到或超过了国内已运营产品水平。
