8月5日，我院与中海油研究总院签订了流花FPSO船体基本设计合同。这是继2014年投产的海洋石油118之后，双方在FPSO领域的再次携手合作，见证了双方的长期友好合作。
流花FPSO是我院为中海油设计的第12艘新建FPSO船，此前的11艘均为我院设计。该船为15万吨级船型浮式生产储卸油装置，采用内转塔式单点系泊系统，串靠尾外输。FPSO设计寿命30年，15年不进坞，可抵御百年一遇台风工况。船体为双壳构造，货油系统采用潜没泵。
我院对该项目进行了长期的项目跟踪、技术服务，配合业主前期研究，提供多方案技术评估，完成了圆筒型FPSO、船型FPSO的双船型技术研究和概念设计，组建了经验丰富的管理团队、技术团队，集中了海洋石油115、116、117、118和“海洋石油981”等工程项目的技术力量。目前，项目组已完成初步设计，正在全面开展基本设计，预计10月底完成全部基本设计工作，并转入详细设计阶段。
我院自20世纪80年代中期设计的中国第一艘52000吨FPSO“渤海友谊”号至今，已有“渤海长青”号、“渤海明珠”号、“渤海世纪”号、“南海奋进”号、“海洋石油112”号、“海洋石油113”号、“海洋石油117”号等十几艘FPSO相继问世，吨位也从开始的5万吨级发展到30万吨级。
