6月12日，由我院研发设计，上海江南长兴重工有限责任公司建造的21000TEU首制船“中远海运宇宙”号正式命名交付。
“中远海运宇宙”号是我院为中国远洋海运集团有限公司设计，世界最大级别集装箱船，也是目前国内自主设计建造的最大集装箱船，拥有完全自主知识产权。该船总长399.9米，型宽58.6米，型深33.5米，总高72米，相当于24层楼高，最大箱位21237TEU。综合装载性能优异，舱内可装载12层集装箱，货舱及甲板面均可载运危险品，甲板面可载运1000只40尺冷藏集装箱，设有专用45尺箱位。
该船针对船东营运特征，定制化设计了船体线型和舵桨，是综合能效水平高的绿色环保船型，能效设计指数EEDI值比基线值低50%以上，提前满足IMO有关碳排放的Phase 3的标准要求，配备能效管理系统，可获得更优异的营运节能效果。结构设计提前满足URS11A、URS34的统一要求，全船结构进行优化设计，并对绑扎桥、舱口盖等设备重量进行了有效控制，最终轻量化设计效果明显。
通过前期试航的综合验证，该船型的各项指标全部达到了合同要求，得到了船东的认可和赞许。
21000TEU系列船共6艘，均取得双船级Gas Ready相关符号，具备后续改装为双燃料船的条件。智能化程度先进，相关功能模块包括智能集成平台、智能机舱、智能能效管理、智能航行，设有船体应力监测系统。
“中远海运宇宙”号的顺利交付是我国超大型集装箱船设计制造领域的又一重要的里程碑，进一步巩固了我国在该领域的先进地位。在中船集团首席专家、我院副总工程师虞赉的带领下，我院集装箱船研发团队凭借一流的创新能力，攻坚克难，团结协作，继20000TEU之后再出力作，为进一步提升我国的原始创新能力、船舶产品的国际竞争力和国家一带一路战略贡献新力量。
