12月10日，中交上海航道局有限公司两艘3000方自航耙吸挖泥船设计合同签约仪式顺利举行，该两型船是由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）联合中交上海航道局有限公司共同研发的新一代中小型、智能化耙吸挖泥船。中交上海航道局有限公司总经理霍胜勇、总经理助理朱霖，中港疏浚总经理杨志，中交机电局有限公司总经理陈中秋，上海振华重工总裁黄庆丰，MARIC副院长李小平、副总工程师费龙出席仪式。
紧跟潮流——打造高端智能挖泥船
中交上海航道局有限公司的两艘新型3000方自航耙吸挖泥船在设计过程中全面采用绿色船舶，智能船舶的理念，船型、动力、疏浚等关键系统方面均有突破，在海内外现有相同等级船型的基础上，进行了全面的升级。MARIC设计团队充分落实集成高效、智能环保的研发宗旨，聚焦沿海港口、航道疏浚的实际需求，对已有船型进行充分研究总结，打造了这两款高端智能挖泥船。
3000方自航耙吸挖泥船项目共包含面向国内和海外两种船型，分别入级CCS船级社和BV船级社。两型船都具备吃水浅、泥浆装载效率高、能耗低等特点，能更好地执行国内外的最新疏浚需求。两型船创新采用单耙、电驱泥泵、单列泥门等先进技术，突破运用智能疏浚技术和DP动力定位技术，可实现一人、精准、高效疏浚的作业目标，可谓实现了智能化，能有效拓展船东的业务范围及业务能力。
全力研发——费龙领衔专业设计团队
此次合作是MARIC与中交上海航道局有限公司时隔多年的再度深入合作，双方在过往合作中诞生诸如“新海虎”“新海鲲”等众多精品项目。
MARIC在挖泥船领域，尤其是耙吸挖泥船研发设计方面具有雄厚的技术积累，拥有一支经验丰富的管理团队、技术团队，设计团队由“船舶设计大师”、MARIC副总工程师费龙领衔，从方案设计阶段开始，设计团队与船东紧密合作，充分发挥船东项目专家团队丰富的工程经验和MARIC在耙吸挖泥船、海洋工程方面雄厚的技术力量和设计经验，攻克了前期方案设计阶段的重重困难，研发出两型优秀的高端智能化船型。
此次与中交上海航道局有限公司的深度合作，既是对MARIC多年挖泥船设计经验的认可，也是MARIC开拓国内以及海外市场的机遇。在后续工作中，MARIC设计团队将与船东、船厂共同努力，努力打造出具有国际影响力的精品项目。
