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中国船舶打造!我国首艘油电混合动力海船下水

2020-04-30

 

4月28日,由中国船舶集团旗下中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计,黄埔文冲为深圳海事局建造的海上危险品应急指挥船“深海01”船在公司长洲厂区下水。深圳海事局局长李为、深圳市发展与改革委员会评审中心主任李军、中国船级社广州分社总工程师尹翔、MARIC副院长李小平等领导、嘉宾出席仪式。
该船是我国首艘电力/电池混合动力海船,集先进性、高效性、智能性于一体,采用双吊舱推进,可用纯电池推进、在海上危险气体区域安全航行并实施人员撤离救助,填补了我国船舶工业空白,为我国电力/电池混合动力船舶和海上危险品应急指挥船建造树立了标杆。
该船具备较强的综合信息处理与实时传输能力,能够承担综合应急现场移动指挥中心的重任;具备履行危险品作业监管与护航的能力;具备对现场LNG等危险气体进行检测与预警的能力,评估危险警戒区域范围;具备较好的自我防护与医疗应急救助功能,可在警戒区域内安全航行,并实施人员撤离救助;可以在事故现场对溢油范围、溢油扩散与漂移情况进行评估等功能。本船各方面性能参数在应急指挥船中处于国内领先,国内一流。
本船秉承MARIC“安全、创新、环保、节能”的设计理念,专注环保型公务船舶的自主创新设计,将功能性实现与节能设计相结合,保证可靠性与安全性,这将为我国深圳东部大鹏湾水域LNG船舶航行监护、辖区危险品码头与作业水域的安全监管、以及危险品事故现场应急指挥起到重要保障作用。
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