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“矮胖子”不简单!2.4万吨级超宽浅吃水双桨油化船交付!

2020-11-02

 

9月25日,由中国船舶及海洋工程设计研究院研发设计,马尾造船建造的2.4万载重吨超宽浅吃水双桨成品油船/化学品船首制船“AFRICAN MARVEL”顺利交付希腊船东。
2015年,我院为新加坡船东研发了2.2万吨级超宽浅吃水双桨加油船,交付后受到船东好评,并受到了广泛关注。2.4万载重吨超宽浅吃水双桨油化船是2.2万吨的基础上推出的升级船型,设计升级后,除适装常规成品油外,还可载运部分IMO三类散装化学品,并安装SCR以满足氮氧化物TIER III排放标准。
该船总长154.97米,型宽36米,型深12.5米,最大吃水6.81米,长宽比4.3、宽深比2.88,是油船里的“矮胖子”、典型的超宽浅吃水船型,具有以下设计特点:
运输成本低
突破油船规范常规船型主尺度比要求,相同吃水下载重量较常规单桨船型增加64%,单位运输成本降低35%。
操纵性良好
创新采用电力全回转喷水推进和柴油机轴桨推进相结合的混合推进形式,提高推进冗余度和使用安全性,配合双机、双导管桨及双襟翼舵,实现4分钟内船舶从静止状态回转180度的高操纵性。
结构设计优
采用独特的槽型舱壁和支撑结构,实现满足强度要求的结构最轻量化设计。
驱动方案新
货油泵采用主机自由端直接驱动的方案。
 
该系列船型的浅吃水载货量和操纵性能达到了国际领先水平,曾获得2018年度中国造船工程学会科学技术奖一等奖。其船型鲜明的浅吃水特点为船东特定航线运营带来可观收益,船型设计理念被广泛借鉴。
文:曲宁宁、高杰、燕家乐
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