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水面稳,水下深!这艘科考利器助中国再创深海新纪录

2021-04-22

 

41日,“深海一号”科考船顺利完成国家深海基地管理中心组织的西太平洋深海科考航次,返回青岛母港。此次科考中,哈尔滨工程大学“全海深无人潜水器AUV(自主式水下航行器)关键技术研究”项目组顺利完成第三阶段深海海试试验,“悟空”号全海深AUV在西太平洋公海区域进行了5000米级深潜和7000米级深潜试验,最大下潜深度达7709米,创造我国无人无缆潜水器下潜深度新纪录,这也是仅次于俄罗斯“勇士-D”号的全球无人潜水器的第二下潜深度。

此次科考航次也是“深海一号”首次搭载AUV执行科考任务。“深海一号”由我院研发设计、武昌船舶重工集团有限公司建造,于2018128日下水。该船是目前世界最新型、最先进的载人潜水支持母船,服役后显著提升了我国精细探索大洋资源环境的能力与水平,对维护我国海洋权益具有重要意义。

“深海一号”设计理念、技术水平和科学调查能力达到国际先进水平,该船总长90.2米,型宽16.8米,设计吃水5.5米,型深8.3米,设计航速16节以上,续航能力超过12000海里。该船为单体、双桨、长首楼船型,具备B3级冰区加强,满足直升机悬停要求,部分上层建筑为铝合金材质,带DP-1级动力定位系统,特别在声寂性、重量控制、材料与工艺以及内装、照明等方面按照国际先进理念和跨学科技术合作进行设计和建造,是一艘专用的载人潜水器支持母船。

“与四艘国外载人潜水器支持母船相比,‘深海一号’全面提升了船舶的各项性能,拥有更大的实验室、遮蔽作业库及甲板作业面积,新型的网络信息化系统、较低的水下噪声、多样化的调查能力、人性化的居住环境和全新的环保理念。”该船总设计师、我院研究员张福民表示。

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